インナーリリースブレーキシリンダーは、ブレーキシステムの性能を向上させるために設計された空気室です。内部リリースメカニズムを採用してブレーキ圧力を迅速に放出し、システムの効率的で安定した動作を保証します。空気室の内部放出設計により、ブレーキは通常の労働条件にすばやく戻ることができ、それによりブレーキシステムの応答速度と信頼性が向上します。インナーリリースブレーキシリンダーは、特に複雑な道路条件と高負荷条件下で、頑丈な商用車で広く使用されており、より安全で安定したブレーキエクスペリエンスをドライバーに提供できます。
この製品は、ブレーキエアチャンバーが内部放出関数を介してブレーキ圧力をすばやく放出し、緊急事態や頻繁なスタートストップ状況で即座に応答することを保証します。従来の外部リリースメカニズムと比較して、内部リリース設計は外部操作に必要な時間を短縮し、より正確な圧力制御を提供し、システムの故障率を効果的に削減します。
技術的な機能
内部リリース設計:内部リリースメカニズムは、ブレーキ圧力を迅速に放出し、緊急時に車両に迅速な応答を提供し、運転の安全性を確保できます。
高圧と高温材料:高圧および高温耐性材料の使用により、ブレーキ室が極端な環境で安定して動作し、サービス寿命を延ばすことができます。
ブレーキパフォーマンスの強化:正確な内部リリースシステムの設計により、ブレーキ操作の速さと安定性が向上し、ブレーキ応答速度が最適化されます。
単純化された設置とメンテナンス:コンパクトな設計とシンプルな構造により、メンテナンスの難しさと使用コストを削減しながら、インストールがより便利になります。
| タイプ | OE KNORR/WABCO | 部品番号 | m | α | β | f | l | 車両 | |
| Q24/16p3 | m16x1.5 | 0 | 180 | 6200 | 15 | ||||
| M22*1.5voss | -90 | 90 | |||||||
| 9254612900 | 1516660 | M16*1.5 | -90 | 90 | 7400 | ||||
| 9254612910 | 1525166 | 0 | -45 | ||||||
| Q20/24p3 | M22*1.5voss | 0 | 45 | 7900 | 15 | ||||
| 9254800200 | A0204205518 | -10 | -135 | メルセデス | |||||
| 9254800340 | A0204205718 | 58 | -90 | ||||||
| Q24/24p3 | 9254810800 | M16*1.5 | 0 | 0 | 7900 | 15 | スカニア | ||
| 9254812720 | 2021706 | M22*1.5voss | -90 | 90 | |||||
| 9254810000 | A0204204218 | M22*1.5voss | -10 | -135 | ダイムラー | ||||
| 9254812700 | 2021704 1686019 | M22*1.5voss | -40 | 90 | Scania Daf | ||||
| 9254610820 | 1443314 1686019 | M16*1.5 | -40 | 180 | |||||
| 9254811700 | |||||||||
| 9254610920 | 1443316 1686021 | M16*1.5 | 0 | 90 | スカニア | ||||
| 9254811720 | |||||||||
| Q24/30p3 | M22*1.5voss | 0 | 45 | 10800 | 15 | ||||
| M | 1481537 | M16*1.5 | -90 | -45 | |||||
OE番号:9254612900; 9254800200; 9254810800; 9254810000; 9254613200
適しています:メルセデス。スカニア;ダイムラー; daf
中国ブラック...